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收购沃尔沃奔驰后,李书福又喜提和谐号!这次还与小马哥联手! |
来源: 时间:2018-07-14 |
收购沃尔沃,收购奔驰,李书福近年来各种大手笔的买买买令人咋舌。
近的消息称,由中国铁路投资有限企业、浙江吉利控股集团与Tencent企业共同组建的国铁吉讯科技有限企业(下称国铁吉讯)正式揭牌成立,这标志着动车组Wi-Fi平台建设经营取得重要进展。其中,吉利控股占股39%,Tencent占股10%,两家企业共占49%的股份。这回真的是喜提和谐号了……
据先容,国铁吉讯将负责向旅客提供包括Wi-Fi服务、休闲学问娱乐、资讯资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等站车一体化、线上线下协同的出行服务。
吉利控股董事长李书福表示,作为不断推进前沿技术发展的汽车科技企业,吉利控股在交通出行领域、智能生态和用户体验方面积累了丰富的经验,参与"互联网+高铁"项目的运营,是吉利控股支撑铁路部门混改的一次实践性探索,也是吉利控股布局未来出行、转型发展的重要一步。
小马哥认为,高铁网与互联网的融合,有可能催生出一个开放的数字经济服务平台,让全国各地的民生服务和商业服务都能像U盘一样,可以方便快捷地加载进来,让高铁成为各个城市"智慧交通"、"智慧旅游"、"智慧零售"的组成部分。
对于本次合作的价值,小马哥引用了梅特卡夫定律:"它说的是'一个网络的价值,等于网络节点数的平方'。我认为,高铁网和互联网的融合,不是简单相加。'两网'的深度融合,会带来难以估量的'乘数效应'。大家设想一下,中国大的线下客运网络与大的线上社交网络,如果深度融合起来,会增加多少网络节点,带来多大的价值与创新空间?"
马云到嘴的肥肉被小马哥一个反手抢了
高铁的这个项目被吉利和Tencent拿下,这其实颇让业内人士感到意外。
因为同为互联网巨头的alibaba一直和12306保持着合作关系,去年年底中铁网总经理还访问了阿里总部,对高铁网和互联网融合问题进行了座谈。2017年11月27日,中国铁路总企业总经理陆东福与alibaba集团董事局主席马云就进一步深化路企合作举行座谈,陆东福指出,双方未来要积极推动客票电子化、"刷脸"进站等技术应用,探索高铁WiFi、"高铁+共享汽车"等方面的市场化合作,提供多样化个性化高铁服务。
而直至今年初,动车网络科技有限企业宣布把49%股权挂牌转让之后,Tencent互联网+副总裁张巍才表示,Tencent将参与这次股权招标。没想到,看起来后知后觉的Tencent终竟拿下了这个项目。
小马哥在布局高铁方面早有动作
其实Tencent早就开始了在高铁上的布局。据铁路部门反馈:
2016年4月,Tencent与哈尔滨铁路局客运处,结合Tencent位置大数据与12306客票数据,联合就极端天气对客流影响的一般性规律展开研究。
2017年7月,铁路推出12306网络订餐服务,微信支付的接入让更多百姓便捷的享受该服务。
2017年10月,列车补票正式开通微信支付,截至目前已经在18个路局上线。
2017年11月, 12306客票系统正式上线微信支付。
2017年12月,12306小程序正式上线。旅客通过扫火车票二维码、微信内搜索12306、社交分享等手段,即可进入小程序体验查询、行程提醒、智能客服、投诉建议等服务,大大盘活了日均800多万张火车票的流量潜能。
据铁路部门反馈,微信支付接入后,半年内12306微信公众号的关注粉丝数增长7倍,达到3600万;12306微信小程序的累积用户也突破1000万,其中44%的用户来自微信扫一扫火车票二维码;上半年已经累计有5000万人次使用微信公众号接收12306行程通知信息。
"为什么坐在时速三百多公里的列车上,很多人还是觉得自己在接受传统行业的服务?"小马哥说,"我觉得,可能这里面有个关键点是,信息流拖了后腿,跟不上人流和物流的速度。只有让信息和数据,跟随高铁的人流、车站的物流等一起快速流动起来,减少信息孤岛,打破数据壁垒,实现'三流'汇聚,才能让铁路摘下'传统'的标签。在我看来,未来高铁的智能化,同样离不开人与人、人与物和人与服务的有效连接。"
除了高铁WiFi之外,大家还能享受这些服务
有互联网巨头Tencent加入,以后在高铁、动车上享受高速WIFI自然不成问题了。而显然,大家能享受的还远不止此。
Tencent方面表示,Tencent和吉利战略协同、优势互补,双方将和铁路部门一起努力,将动车网络的价值从Wi-Fi服务上升为铁路增值服务云平台。动车网络的产品上线后,除了为旅客提供优质的Wi-Fi接入体验,还会进一步拓展休闲学问娱乐等增值服务,更有望以铁路会员为连接器,进一步拓展大生活圈服务,以满足老百姓日益增长的美好出行的需要。
"同时,大家都知道安全是铁路运输的重中之重。Tencent经过十余年的安全能力积累,一方面保障Wi-Fi连接的安全性,一方面也通过大数据和AI能力等,进一步加强安全保障。"Tencent有关负责人说,"在做好旅客服务的同时,Tencent和吉利控股也不忘承担更多的社会责任,大家也在考虑通过线上线下融合方式,挖掘沿途特色产品,升级铁路的公益扶贫边界和商业渠道价值。"
小马哥更是提出了"数字经济服务平台"的概念,他说:"我认为,高铁经济与数字经济深度融合,才能让"全国统一的大市场"真正成为现实。高铁网络一方面需要与各城市数字化升级后的基础设施融合,比如高铁与停靠城市的轨道交通、公交和出租车系统是否能够通过数字化手段实现"无缝连接",让高铁成为各个城市'智慧交通'、'智慧旅游'、'智慧零售'的组成部分;另一方面,高铁还可能成为相对落后城市发展数字经济的'火车头'和'加速器',把数字化解决方案辐射得更远。总的来说,高铁网与互联网的融合,有可能催生出一个开放的数字经济服务平台,让全国各地的民生服务和商业服务可以方便快捷地加载进来。"
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